Die KFZ-Versicherung zählt bezogen auf die KFZ-Haftplicht zu den Pflichtversicherungen. Gemäß §4 PflVersG müssen Fahrzeughalter eine gesetzliche Haftpflichtversicherung abschließen, um im Straßenverkehr ein Kraftfahrzeug führen zu dürfen. Dies dient dem Schutz eventueller Unfallopfer.

Abgedeckt sind Schadensansprüche die durch ein KFZ im Straßenverkehr verursacht wurden. So z.B. durch einen Verkehrsunfall entstandene Schadensfälle, die vom Fahrer des betreffenden Wagens schuldhaft herbeigeführt wurden, oder für deren Auswirkungen er haftbar oder verantwortlich gemacht werden kann.

Die KFZ Haftpflichtversicherung deckt Personenschäden (z.B. Übernahme von Arztkosten oder Renten im Invaliditätsfall), Sachschäden (z.B. Reparaturen) sowie Vermögensschäden und immaterielle Schäden (z.B. Schmerzensgeld) ab.

Neben der Kfz Haftpflichtversicherung gehören noch weitere Policen in den Bereich der KFZ-Versicherung. Dies sind insbesondere die Teilkasko bzw. Vollkaskoversicherung und die Insassen Unfallversicherung.

Jeweils zum 30. November endet die gesetzliche Kündigungsfrist für Autoversicherungen (Haftpflicht, Vollbeziehungsweise Teilkasko) und Millionen Bundesbürger wechseln aus Kosten- oder Leistungsgründen Ihre Versicherung. Wichtig ist dabei nicht nur auf die Kosten sondern auch die jeweiligen Leistungen zu achten, um später (im eventuellen Schadensfall) auch wirklich gut abgesichert zu sein. Ein Wechsel lohnt sich jedoch oftmals, da sich im direkten Vergleich über 60% der Kosten sparen lassen ohne dabei auf Leistungen zu verzichten.

Übrigens, die so genannten Schadensfreirabatte gelten in Deutschland anbieterübergreifend. Durch ein Bonus-/Malus-System ergeben sich über die Laufzeit hinweg bestimmte Abzüge oder Zuschläge. Je länger eine Versicherung ohne Schaden verläuft, desto niedriger ist die Versicherungsprämie. Die Einsparungen können so bis zu 75% betragen. Aufschläge sind bis zu 260% der ursprünglich veranschlagten Prämie möglich.

Weitere Einflussfaktoren auf die Kosten der KFZ-Versicherung sind Fahrzeugtyp und Modell (wg. der potentiellen Schadenhäufigkeit und Reparaturkosten), sowie der Regionalklasse der Zulassungsstelle (wg. der regionalen Schadenhäufigkeit ).

Auch persönliche Merkmale wie z.B. Alter und Beruf des Fahrzeughalters fließen in die Bewertung ein.